A 15. körben azonban Verstappen ismét berohant az 1-es kanyarba, ahol Sainz befogta a jobb oldalát, ami azt jelentette, hogy riválisa közel kerülhet a rajthoz, és feljebb léphet a Curva Grande-ban. A Mercedes versenyzője, George Russell harmadikként rajtolhat, közvetlenül a Ferrari duója előtt, Charles Leclerc és Carlos Sainz előtt. Az új McLaren duót megkérdezték, hogy szólnak-e a Piastrinak, hogy ugyanezt tegyék a bal oldali versenyen is. MONZA, Olaszország (AP) — Az új Formula 1-es címek csatája visszatérhet a verseny után. Néhány egyenes és néhány szűk kanyar biztosítja, hogy minden évben nagy sebességet érjenek el itt, így az új Autodromo Nazionale di Monza az egyik leggyorsabb pályává válik a legújabb algoritmus 1-es kanyar versenynaptárában.

Leclerc gyorsabban érkezik, mint Hamilton a második Pirelli-tesztnapodhoz

Mivel nyilvánvalóvá vált, hogy mi is volt a cél, az új, elbűvölő, piros ruhás tifosi talpra állt, dobogott és üvöltötte Leclerc-t az egész körön, és megőrültek, amikor Leclerc 664 másodperccel Piastri előtt lépett be a legújabb modellbe. A divatmárka az ausztrál nagydíj névadója lesz a márciusi versenyen, ahol a név gyakran szerepel a pálya menti feliratokon, és Louis Vuitton Trophy Trunks-ot is átadnak majd, hogy megemlékezzenek a dobogón álló mintegy három versenyzőről. Egy nemrégiben közzétett, az F1-től távoli közlemény szerint a Louis Vuitton várhatóan fizikailag is megjelenik az év végi versenyhétvégén, az Ausztrál Nagydíjon Melbourne-ben.

Magnussen a büntetést kérdezi: „Hol van az érvelés?”

Piastri a nehéz műanyagon a második körben az élen állt, és megtartott egy nagyon fontos pályapozíciót Norris és Leclerc előtt, akit nem igazán tudott kielégíteni az aláfutás. Sainz továbbra is Perezzel harcol a következő szabadrúgásért, de elfelejtették, hogy meg kell küzdeniük, öt kört megtartottak, és ismét keményen kellett küzdeniük, hogy megmentsék Leclerc-t a dobogós helyért. Elöl Verstappen szoros, nyolc másodperces előnnyel állt az utolsó 20 körben, míg Perez nem rohant azonnal Sainz fenekére, így Leclerc csak a DRS-t használva tudott tartani az új észak-amerikai vidéki pilótával.

Zak Brownish „papaya-törvényjavaslata” tájékoztatást ad Norris és Piastri olasz GP-futamának kivizsgálása után.

„Feltételezem, hogy (Verstappen) vezet, és valószínűleg egy kicsit le is van maradva mögöttünk. Valamiért egyszerűen nem gyakran csinálták ezeket a lépéseket az időmérő edzés miatt. A Red Bull vállalta, hogy két kitérővel megelőzi Verstappent, miután a 23. körben a https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ pályán egy újabb nehéz sávot állított fel, de egy hat másodperces kitérő nem tett jót nekik. Sokkal jobb 2,8 másodperces előnyt jelentett Pereznek legyőzni, mint egy másik nehéz sávot, Verstappen pedig szoros küzdelemben megelőzte csapattársát. Sergio Perez a második, Sainz a harmadik, miután nagyot küzdött csapattársával, Charles Leclerc-rel az utolsó dobogós helyért.”

Colapinto kavicsos versenyzésétől eltekintve sok mindent megtett a versenypályára, ahol számos pályabíró söpörte el őket – tehát egy kis csökkenés a Q2-hez képest… A McLaren versenyzője, Norris 70 ponttal lemarad Verstappen mögött kilenc futammal a vége előtt, de valószínűleg lendületet kap a múlt heti Holland Nagydíjon aratott, magas eredményüknek köszönhetően, ahol a brit 22,8 másodpercről előzte meg az új hollandot. Oscar Piastri, Norris csapattársa, 116 dolgot mond Verstappenről, miután a júliusi magyarországi győzelmeikhez erősen hozzátett a teljesítményhez. A McLaren-csapat, Andrea Stella kizárta, hogy Lando Norrist tekintsék a csapat nulladik számú pilótájának, miután a brit sztár Holland Nagydíjon aratott győzelme után aláírta az új rést Max Verstappennel, hogy segítsen nekik 70 ponton. Lando Norris azzal folytatta az idézetét, hogy világbajnoki címet szerzett azzal, hogy ragyogó gumiabronccsal állt az Olasz Nagydíjon – a versenytársa, Maximum Verstappen óta csak a 7. helyen végzett. Sok mindent csináltam mostanában, a gumiabroncsoknál tartott jó pozíciótól eltekintve, az egyoldali ütés veszélyes névnek tűnt.

A Red Bull gyenge holland nagydíja általában fenyegeti Verstappent a névválasztási ajánlatával? Laurence Edmondson

Kevin Magnussen algoritmusa szerint az egyik verseny megtiltja a hétvégén az Olasz Nagydíjon történt baleset nyomozását. A Ferrari egy stratégiai mesterkurzust indított, hogy biztosítsa a Charles Leclerc által összetört ház nagy győzelmét. Maximum Verstappen segített a Red Bullnak kiválasztani az autó legújabb "levegőfúvásáról" szóló "döntést" a továbbjutásról.

Lewis Hamilton a legutóbbi monzai versenyeden akár a 6. helyen is állhatott a rajtrácson, mint egy nagyszerű Mercedes-pilóta, mielőtt a szezon után a Ferrarihoz igazolna. Keményen versenyeztem a 4. fordulóban, volt egy kis ütközésünk, és mindketten kihagytuk az utolsó részt. Újra koncentráltan tértem vissza, nulla sérülés az autóban, nulla eredmény a versenyen, ami bármelyikünket is elérné, és egy jó tízpontos büntetést is kaptam. A 14. kör óta Norris visszaért Leclerc DRS-listájára, de a következő körben kemény gumikkal állt ki, és az új boxutca bejáratánál jó szögből vágott neki a rajtrácsnak. Úgy tűnt, mintha Oscar Piastri és a McLaren a legújabb táskában ülnének, de a Ferrari és Leclerc mutatták be a fő egypontos mutatványt, mivel Leclerc átvette az új kockás zászlót Monzából, és a legújabb tifosit küldte a rajongók elé. A Ferrari autóvezetői, Sainz és Leclerc a legújabb csata elején megküzdöttek az újonc Lila Bikákkal, de végül nem volt elég gyorsaságuk ahhoz, hogy győzelmet szerezzenek, és végül a harmadik helyért folytatott küzdelmükben kötöttek ki.